柴機(jī)油具有用量大、歷程長(zhǎng)、條件苛刻等特點(diǎn)
卡友有時(shí)長(zhǎng)途跑一個(gè)來回就要換一次油
柴機(jī)油長(zhǎng)期處于嚴(yán)苛工況條件下
導(dǎo)致使用過程出現(xiàn)問題比較頻繁
但是問題都是柴機(jī)油引起的嗎？
一起來看看柴機(jī)油使用的幾個(gè)誤區(qū)
在所有反饋問題中，機(jī)油壓力低最常出現(xiàn)。每當(dāng)一遇到機(jī)油壓力過低或亮紅燈，卡友第一反應(yīng)——油品質(zhì)量有問題。確實(shí)，機(jī)油質(zhì)量可能導(dǎo)致出現(xiàn)這些問題，但就目前行業(yè)發(fā)展來說，只要符合標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的正規(guī)油品，在質(zhì)量上不太會(huì)存在這類問題。其實(shí)，機(jī)油壓力過低或者亮紅燈，還可能是因?yàn)橛推愤x擇不對(duì)，如使用的粘度過低，再有可能就是機(jī)器故障導(dǎo)致油品粘度下降，從而出現(xiàn)機(jī)油壓力低或者亮紅燈的情況。
有的卡車司機(jī)發(fā)現(xiàn)，剛換的柴機(jī)油一兩個(gè)周就變黑了，對(duì)油品質(zhì)量便心生疑慮。其實(shí)柴機(jī)油比汽機(jī)油更容易變黑，不僅因?yàn)榭ㄜ嚱?jīng)常跑長(zhǎng)途，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)，而且柴油車的燃燒性能也比汽油車差，不完全燃燒現(xiàn)象很普遍，也比較容易發(fā)生燒機(jī)油現(xiàn)象，尤其是舊車問題更嚴(yán)重。當(dāng)然，質(zhì)量差的油品容易導(dǎo)致變黑這個(gè)容易理解，但油品質(zhì)量好的有的也容易變黑，這跟油品的清潔能力有關(guān)系。如果出現(xiàn)油品快速變黑的情況，可以找修理廠進(jìn)行檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)，確定沒有問題后再繼續(xù)使用。老司機(jī)普遍認(rèn)為油品的顏色越淺越好。但是潤(rùn)滑油通過顏色來判斷質(zhì)量好壞真的靠譜嗎？答案是不太靠譜。劣質(zhì)油品確實(shí)很容易變黑，有的顏色也比較深，但正規(guī)油品有的顏色也比較深，這與基礎(chǔ)油、添加劑都有直接的關(guān)系，即使是同一廠家的不同產(chǎn)品，因粘度、質(zhì)量級(jí)別的不同顏色也會(huì)有所差異。切莫一刀切，以為越淺越好。
總之，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障
柴機(jī)油往往很容易成為罪魁禍?zhǔn)?/span>
但油品質(zhì)量只是其中的一個(gè)原因
還與路況、車況、車齡等有很大的關(guān)系
在油品選擇上，盡量選用正規(guī)工廠的產(chǎn)品
確保車輛正常工作運(yùn)轉(zhuǎn)
港孚潤(rùn)滑油
讓您的愛車損耗更少一點(diǎn)
