天氣越來越冷了，很多省份陸續降溫，那么現在的車還需要換所謂的“冬季機油”嗎？一起來看看吧！
首先一個地理性的問題，大家知道在南方的話，冬季的溫度其實并不會太低，因此在選擇機油的時候并沒有那么苛刻，選擇一些冬夏通用的機油即可，南方可以這樣用，北方就不行了。
因為北方的冬季有些地區的溫度非常的低，機油會更加粘稠，流動性變差，車輛啟動到發動機充分潤滑所需的時間更長，這會導致發動機磨損加大，冷啟動困難等問題。因此在機油的選用上，部分地區的車主在冬季需要選擇抗凍性能更好的機油。
如果說發動機性能非常的良好是新車的話，應該盡可能的選用一些粘度比較低的機油。選用這些機油，主要就是為了確保機油能夠對發動機內部的一些零件起到潤滑的作用，如果說用夏季機油的話粘度過高，這些零件就得不到潤滑，我們開車的時候，就會造成很大的影響。所以說，南方冬季適合冬夏通用的機油，北方則適合粘度較低的機油。
在機油桶身上都能看到“5W-40”、“10W-30”等標號， “W”前面的這個數字即代表機油的抗凍能力。0W、5W、10W、15W的傾點分別是不高于-40℃、-35℃、-30℃、-25℃，傾點越低，油品的低溫流動性越好，代表機油越抗凍。消費者在選購機油時，機油的傾點比低環境溫度低5℃即可滿足使用需求。
因此，在全國絕大多數的地區，我們只要根據汽車使用說明書規定的型號更換即可，不建議自己擅自變更機油的型號。當然，如果你處于極寒地區，我們在更換冬季機油時，要根據當地的環境溫度，選擇W前數字比較小的。但是不要改變W后面的數字，因為這是機油在100°C的動態粘度，發動機在正常工作時的溫度就是100°C左右。冬季汽車對機油的要求是：在冷啟動時，機油能夠在最短的時間內到達潤滑表面。影響這一性能的，主要是機油的低溫表現粘度和傾點。
